Дизельные генераторы с АВР

Основная мощность: 600кВт

Резервная мощность: 660кВт

Двигатель: Doosan DP222LC

Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 161

Габаритные размеры, мм: 3600х1480х2192; Масса, кг: 3544

Дизельная электростанция "Deutz" мощностью 180 кВт предназначена для применения в качестве основного или резервного источника электропитания.

Гарантия, срок (мес): 1 S00021808

Гарантия, срок (мес): 1 D13-318-02

Артикул производителя: M3001-1307100B, Диаметр наружный (мм): 129, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. M3001-1307100B

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.01150-0053B

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 06.01953-3326

Артикул производителя: KM186F-02001a, КМ186F- 02001, Высота (мм): 9,5, Диаметр наружный (мм): 10,3, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-02001a, КМ186F- 02001

Артикул производителя: QC490Q(D1)-04002/04003/04100, Гарантия, срок (мес): 1. QC490Q(D1)-0400240034100

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.02410-0011

Основная мощность:4,5 кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: ручной

Габаритные размеры, мм:810x555x590; Масса, кг:77,5

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 3,6
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.